Rimappatura centralina

Il miglior team di ingegneri sviluppa, testa e installa software per rimappare la tua centralina

I nostri ingegneri sviluppano e testano upgrade di software per ottimizzare le performance delle centraline. Lo scopo è migliorare prestazioni, coordinamento e funzionalità dei componenti del motore. Il tutto in totale sicurezza e affidabilità. Testiamo e verifichiamo i risultati di ogni modello sul banco prova a rulli frenato nella nostra officina di Milano.

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RIPROGRAMMAZIONE, UPGRADE, POTENZIAMENTO CENTRALINA

OTTIMIZZAZIONE POTENZA, PERFORMANCE E CONSUMI

Grazie alla riprogrammazione della centralina è possibile aumentare potenza, coppia, accelerazione 0-100 km/h e ridurre i consumi. Il processo di upgrade avviene in tre fasi. Ogni tipo di propulsore viene testato al banco per avere una panoramica delle performance iniziali del veicolo. Successivamente il reparto Ricerca e Sviluppo Romeo Ferraris crea una nuova “mappa base”. Scarica il software dalla centralina settato dalla casa madre e lo modifica. Successivamente lo carica sulla centralina stessa. Infine i nostri ingegneri testano il risultato e misurano l’aumento delle prestazioni tra il prima e dopo.

Aumento della potenza

Attraverso l’ottimizzazione software della centralina elettronica si riesce ad ottenere un aumento della potenza e della coppia. A ciò consegue un aumento delle performance della vettura e del piacere di guida. Essi per noi sono due fattori fondamentali.

Il processo di modifica software viene effettuato valutando attentamente i parametri di funzionamento del propulsore prima e dopo il nostro intervento, riservando sempre priorità all’affidabilità, che viene prima di tutto.

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Riduzione dei consumi

Rimappare non vuol dire unicamente aumentare le prestazioni, ma anche ridurre i consumi.

Parlando di motori diesel, guidando la vettura ad andatura costante, a velocità autostradali, risulta apprezzabile una riduzione dei consumi dell’8% circa.

Test su banco prova

Il banco prova a rulli è uno strumento fondamentale per lo sviluppo di un nuovo software gestione motore. Per ogni nuova motorizzazione, prima di deliberare la versione finale vengono fatti una serie di test. Essi servono per verificare i nuovi parametri di funzionamento del propulsore e ovviamente misurare i guadagni ottenuti. Tutto questo ha uno scopo ben preciso: prestazioni e affidabilità.

Il banco rulli utilizzato è frenato 4X4 con assi sincronizzati. Caratteristiche imprescindibili per testare con efficacia le vetture moderne e poter ricreare le condizioni a cui è sottoposta l’auto in condizioni di marcia.